Od 2006 r. Kevin jest adwokatem w (poprzedniku prawnym) ITL Attorneys Netherlands. W 2014 roku założył pierwsze biuro poza Holandią w Polsce. Kevin dołączył do firmy jako partner w 2019 roku, po czym został właścicielem w 2022 roku, wraz z Michelle Vrolijk i Christianem Hofmanem.

W ITL Attorneys Kevin pracuje dla firm transportowych w całej Europie, które mają do czynienia z kontrolami drogowymi i międzyfirmowymi. Oprócz kwestionowania grzywien, pomaga tym firmom zoptymalizować ich procesy biznesowe poprzez oceny ryzyka, audyty i plany polityki. Kevin posiada dużą wiedzę z zakresu prawa karnego i administracyjnego, którą wykorzystuje w bardzo pragmatyczny sposób.

Kevin jest stałym felietonistą wNieuwsblad Transport i regularnie prowadzi wykłady na temat najnowszych osiągnięć w sektorze logistycznym.

Zgodnie z art. 35b ust. 1 przepisów o zawodzie adwokata (Regeling op de Advocatuur), Kevin Vierhout jest wpisany do rejestru dziedzin prawa (rechtsgebiedenregister) Holenderskiej Izby Adwokackiej w następujących głównych (i podrzędnych) dziedzinach prawa:

1. Praktyka ogólna

  • Prawo cywilne
  • Prawo karne
  • Prawo administracyjne


Na podstawie tej rejestracji prawnik jest zobowiązany do uzyskania dziesięciu punktów szkoleniowych w każdym roku kalendarzowym w każdej zarejestrowanej głównej dziedzinie prawa zgodnie ze standardami Holenderskiej Izby Adwokackiej.

Kevin ma siedzibę w Haarlem przy Sint Jorisveld 10 (2023 GD) i podlega nadzorowi Izby Adwokackiej Noord-Holland.

Specjalizacje

Moje spostrzeżenia

Targi transportu multimodalnego Expo 2024

ITL Attorneys staat op de Multi Modaal Transport Expo, zien we u daar?

Read more

Ten blog ukazał się wcześniej w Nieuwsblad Transport: Inspektor ILT też jest tylko człowiekiem

With the advent of the smart tachograph and the changes brought about by the Mobility Package, new developments in enforcement were bound to come.

Read more

Ten blog ukazał się wcześniej w Nieuwsblad Transport: Czy Pakiet Mobilności 2.0 zapewnia brytyjskie stany?

Improve working conditions for truck drivers and end distortion of competition in road transport.

Read more